本报综合消息 马六甲海峡海盗劫船疑云再起，去年四月才举行下水典礼、载运七千吨铝块的日籍大型货轮“亚龙卓彩虹号”11月22日在马六甲海峡离奇失踪，再次震惊全球。事发当日，国际海运协会正在新加坡召开海盗对策会议，会中虽有主张国际合作逮捕火力强大的海盗集团，但事涉周边国家领海主权问题，迄无结论。
马六甲海峡及其入口处的新加坡海峡自古以来就是海盗频繁出没的海域，以前的海盗只是上船打劫财物就走人，现在则是杀光船员、连船带货劫走，利用黑市卖船销货，手段甚为凶残。
联合国的国际海事机构和东南亚国协地区论坛近来一再针对频发的海盗事件协商解决对策，认为创设国际海上警备队直接以直升机和轻型武器突袭海盗基地可能是最有效的对策。不过，在狭窄的马六甲海域各国领海交错，涉及微妙的主权问题，即使创设警备队后，其任务及职权范围也有许多问题有待沟通。
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